Les grands travaux d’égouttage en cours à Fourons depuis de nombreux mois ont permis la réorganisation de la circulation, avec un accent tout particulier sur la mobilité douce. D’autres travaux ont été ou sont en cours de réalisation, qui étendent le réseau cyclable de la commune, et ces travaux, entamés à la fin de l’année dernière, sont achevés ou en voie d’achèvement, signale l’administration communale.
Il en va ainsi de la piste cyclable qui va de la rue de Berneau à la rue de Mouland, à Fouron-le-Comte, dont la fondation a été refaite et qui a été pourvue d’un revêtement en béton. «La piste cyclable pourra ainsi être utilisée longtemps tant pour le trafic cycliste en direction de l’école (N.D.L.R.: provinciale flamande) que pour le charroi agricole», commente la commune. Les usagers s’en réjouiront, mais le voisinage de lourds engins agricoles avec des vélos ne se révélera-t-il pas dangereux en certaines périodes de l’année?
Pour desservir l’école provinciale
Dans la foulée de ces travaux, un passage en toute sécurité a aussi été prévu pour les cyclistes, à partir de Mennekesput et via Kattengraaf, vers la bibliothèque et… l’école provinciale, poursuit le communiqué de la commune.
Et dans une phase ultérieure, quand les travaux d’égouttage de la rue de l’Arbre seront achevés, cette rue sera reconstruite, et des aménagements supplémentaires seront réalisés «afin d’aménager un trafic sécurisé en direction de l’école» (N.D.L.R.: provinciale), ajoute l’administration communale.
Du béton «vert»
La route Kattenroth a aussi été rénovée en grande partie, toujours avec une nouvelle fondation et un revêtement en béton. Là aussi, l’accent est mis sur l’écologie: pour «réduire l’impact sur l’environnement», le choix s’est porté, signale-t-on, «sur un béton lavé», fabriqué «avec du gravier de Meuse».
La suite est annoncée encore pour cette année, avec une liaison cycliste vers Warsage, qui s’arrêtera à la frontière linguistique, à hauteur du pont du chemin de vert de «Plate Voye» (la «route plate», pour qui n’entendrait pas le wallon liégeois). Et la majorité flamande de Fourons de reconnaître avec beaucoup d’objectivité que «côté wallon, la liaison est déjà achevée en grande partie».
Tous ces travaux ont bénéficié de subsides, du Fonds cycliste de la province de Limbourg (Hoeneveldje), et avec l’appui d’un projet européen Interreg XB-MOB-cycling Connects, pour les travaux d’études et la réalisation de Kattenroth. Sans oublier le sempiternel soutien de la Région flamande (N.D.L.R.: qui a déjà tant investi à Fourons).
Tous ces investissements, conclut le communiqué de la commune, ont à la fois une visée fonctionnelle et touristico-récréative.
En direct des Fourons 
Et bien Cher Phil, cette piste entre la Route de Berneau et la route de Mouland existe déjà presque depuis 20 ans (pendant mon « régime » que tu aimais tant). Et pendant cette période il n’y a eu AUCUN accident entre cyclistes et machines agricoles. De quoi parles-tu alors? Pas étudié le dossier? Plus est en nous: il y a une coopération avec les agriculteurs qui nettoient p.e. la piste. Et bien oui, je constate que même les journalistes plus ou moins retraités peuvent se tromper à 100%. La liaison avec la piste cyclable vers Warsage est un bon travail dont les idées ont vu la vie pendant les dernières année du bourgmestre que tu aimais tant. Elle traverse les champs de Warsage avec une largeur d’un mètre (le milieu de la route agricole sur le territoire wallon (*)) derrière le terrain de foot warsagien jusqu’au village. ((*) à Fourons on a prévu que les cyclistes puissent se croiser). Mes compliments aux communes et majorités wallonnes de Dalhem et flamandes de Voeren (Fourons)
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Commentaire 2
Ajoutons aussi que cette piste passe par Mesch (Pays-Bas) à Moelingen (Mouland) et de l’autre côté jusqu’à Sint-Martens-Voeren (Fouron-saint-Martin) où se trouve l’école francophone des Fourons. Tiens tiens, c’est bizarre qu’on oublie parfois certaines choses.
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Bien pris acte des précisions. Mais dans le communiqué de la commune, il n’était pas question de cette prolongation….
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